KPX系列是蓄電池電動平車,主要優(yōu)點是對軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可使平車正常運行,特別使用于老軌道的利用,可不進行改造也可使用,并且不受運行距離的限制,可可適應(yīng)彎軌道運行的供電方式。
技術(shù)參數(shù)
型號 | KPX | KPX6 | KPX10 | KPX16 | KPX25 | KPX40 | KPX63 | KPX100 | KPX150 | KPX200 | |
額定載重(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 150 | 200 | ||
臺面尺寸(mm) | 長L | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8300 | |
寬B | 2050 | 2050 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3300 | ||
高H | 550 | 550 | 580 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1200 | ||
運行速度m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 15 | ||
底部間隙(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
車輪直徑(mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 600 | ||
軌內(nèi)側(cè)距C(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||
軸距D(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 | 4800 | ||
電機型號/功率(Kw) | XQ-2.2/2.2 | XQ-2.2/2.2 | XQ-3/3 | XQ-3/3 | XQ-5/5 | XQ-6.3/6.3 | XQ-6.3/6.3 | XQ-6.3×2/6.3×2 | XQ-6.3×2/6.3×2 | ||
蓄電池組型號 容量/電壓 | DG-180 180Ah/36V | DG-250 250Ah/48V | DG-330 330Ah/48V | DG-440 440Ah/72V | DG-440 440Ah/80V | ||||||
參考重量(t) | 2.8 | 3.1 | 3.9 | 4.8 | 6.5 | 9.1 | 11.5 | 22.5 | 24.5 | ||
推薦鋼軌型號 | P24 | P38 | P43 | P50 | |||||||
車輪數(shù)量/輪壓 | 4/2.2t | 4/3.3t | 4/5t | 4/7.5t | 4/11.5t | 4/18t | 4/27.5t | 8/22.8t | 8/25t |
1、產(chǎn)品概述:
本說明書適用于電動平車安裝使用維護及試車驗收。
1.1電動平車的主要用途:
電動平車用于工廠、庫房、料廠等固定跨間內(nèi)搬運物料,安裝維修設(shè)備。
1.2主要性能參數(shù)及構(gòu)造:
1.2.1主要性能參數(shù)
自重:t載重:t,供電方式:蓄電池,軌距:
電源電壓:24V,速度:30m/min,軸距:,臺面尺寸:1500mm×1000mm
1.2.2電動平車的構(gòu)成
1.運行機構(gòu)2.小車架3.電氣設(shè)備4.拐彎裝置
a.運行機構(gòu)
由電動機、制動器、減速器、旋轉(zhuǎn)裝置、輪組構(gòu)成等組成。
b.小車架結(jié)構(gòu)
由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。
c.電氣控制設(shè)備
電源箱、開關(guān)、蓄電池等組成。
1.3吊運保管注意事項
電動平車,在吊運時需用專門吊裝設(shè)備,要避免平板車在吊裝、轉(zhuǎn)運及存放不合理造成部件損壞等故障。需注意下列事項:
a.吊裝時按設(shè)備工作狀態(tài)進行吊運;
b.起吊線應(yīng)在設(shè)備重心的對稱點起吊;
c.吊點處應(yīng)有足夠剛性,吊運部應(yīng)墊上木材、橡膠或其它緩沖物,以防吊運鋼絲繩直接接觸吊物,將設(shè)備拉傷;
d.存放時應(yīng)有足夠強度的支承架墊起,按電動平車工作狀態(tài)存放;
e.露天存放應(yīng)有防雨防曬措施,傳動部及電氣設(shè)備應(yīng)有防水防銹、防碰防盜保護措施;
1.4保證期
保證所供應(yīng)的電動平車,在用戶妥善和合理使用的條件下,自使用日算起12個月內(nèi),但不超過自發(fā)貨日起12個月期間內(nèi),如發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量問題,按“三包”原則規(guī)定執(zhí)行。
2、安裝與調(diào)整
a.按合同規(guī)定,貨到用戶三個月內(nèi),供需雙方派員、按設(shè)備裝箱單清點核實,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,
b.設(shè)備一般在地面組裝,整體吊裝。檢查好各項數(shù)據(jù),如小車軌距等。
c.將電動平車放在兩根平行且處于同一水平的軌道上;
各項指標均應(yīng)下列規(guī)定:
(1)電動平車軌距K的極限偏差,不得超過△K≤±2mm。
在同一軸線的兩個車輪偏斜方向相反。同軌道上的所有車輪偏斜量不大于L/800,L為車輪端面上加工的基準圓直徑。
(2)同一軸距下車輪的同位差不大于2mm.
(3)潤滑油能到達潤滑。
3、電動平車的潤滑
電動平車設(shè)備潤滑的好壞直接影響各機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn),對延長機器壽命和安全生產(chǎn)有密切關(guān)系,因此使用和維修人員必須認真檢查各潤滑點的潤滑情況,按規(guī)定及時補充和更換潤滑油脂。
3.1電動平車各潤滑點的分布
a.減速器;b.車輪軸承箱c.電動機內(nèi)軸承;d.旋轉(zhuǎn)裝置軸承.
e.制動器上各鉸軸;
3.2潤滑條件與潤滑材料
序號 | 潤滑條件名稱 | 潤滑周期 | 潤滑條件 | 潤滑材料 |
1 | 減速器 | 開始運轉(zhuǎn)700小時換油,以后每運轉(zhuǎn)1000~2000小時換一次 | 舊油換新油不低于-20℃ | 通用N60-150號工業(yè)齒輪油或防滑潤滑脂8400 |
2 | 滾動軸承軸 | 每月一次 | 工作溫度在-20℃~50℃ | 鋰基潤滑脂 冬季ZL-1,ZL-2 夏季ZL-3,ZL-4 |
3 | 電動機 | 年修或大修 | 常溫用電機H級絕緣電機 | 合成鋰基潤滑油ZL-3H或ZL-3EH. |
4 | 制動器各鉸軸 | 每月一次 | 同上 | 同上 |
4、電動平車的操作與使用
4.1電動平車安全操作技術(shù)規(guī)則
a.配備專職人員操作
b.安裝噸位牌
c.電動平車運行時禁止人員在小車上
d切斷電源才允許檢查和維修電動平車
e禁止在電動平車上拋投物品
f每年必須對電動平車進行定期全面檢查,結(jié)果記入設(shè)備檔案
4.2電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則
a.電氣控制設(shè)備只允許專人進行維護
b.檢修時,只允許用36伏以下照明設(shè)備
c.導(dǎo)線有裸露或護罩不全不允許使用電動平車
d.必須帶電檢修時,一定要有絕緣保護措施,并有專人進行監(jiān)護,發(fā)生危險及時斷電
e.所有通電設(shè)備必須有接地措施
4.3操作工職責
a.熟悉電動平車設(shè)備的操作方法和保養(yǎng)規(guī)則
b.嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)則
c.在主開關(guān)接電前必須檢查所有控制手柄是否在零位
d.開動前必須先發(fā)出警報信號
e.必須與地面掛鉤工緊密配合,必須聽從他指揮,其他任何人指揮不準聽從
f.電源電壓顯著降低時不準開動電動平車
g.工作完畢后操作者必須拉開總電源和斷開電鎖
h.真記好工作記錄,并將操作中發(fā)現(xiàn)的故障向有關(guān)部門及接班操作工通報;
i.操作工離開電動平車前,必須將電動平車停放在規(guī)定的位置。
5、運轉(zhuǎn)試驗
5.1電動平車試車
5.1.1試車前的準備
A.關(guān)閉全部電源,按設(shè)計資料檢查各傳動機構(gòu)的連接件是否牢固,結(jié)構(gòu)是否變形,檢查軌道上是否有障礙物既有礙電動平車運行的情況,清理好周圍環(huán)境。
B.全面檢查電氣系統(tǒng)所有設(shè)備接線.元件位置是否正確,特別注意制動線路的正確性,各種開關(guān)動作靈活性及可靠性,各驅(qū)動電機接線的正確性。
5.1.2.無負荷試車
A.不裝載荷時,接通電源,開動各機構(gòu)使其運轉(zhuǎn),靈活性,是否符合設(shè)計要求。
B.開動各機構(gòu)反復(fù)運行三次,觀察各機構(gòu)運行情況。
5.1.3靜負荷試車
額定負荷要求載荷應(yīng)從小到大逐漸加至額定負荷,不出現(xiàn)異常。
5.1.4動負荷試車
額定動負荷,.開動機構(gòu)作正反向運轉(zhuǎn),試驗時間至少應(yīng)延續(xù)1小時.各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏,工作平衡可靠,電動機及電氣元器件的溫升不允許起過規(guī)定標準,觀察整機不應(yīng)有不正常的響聲和振動等現(xiàn)象。
6、維修與故障處理
6.1車架及其主要構(gòu)件
a.車架及主要結(jié)構(gòu)件至少每年進行一次全面檢查;
b.檢查所有連接螺栓,不得有任何松動.
c..檢查主要焊縫,應(yīng)用煤油清洗后再檢查,如發(fā)現(xiàn)有裂紋鏟除干凈,用高品質(zhì)焊條焊接。
d.電動平軌道至少二年應(yīng)檢查一次。檢查鋼軌是否緊固,焊縫有無開裂,鋼軌磨損情況等,測量鋼軌偏差,對超差部分進行調(diào)整。鋼軌磨損超過原軌頭寬15%時,應(yīng)換新鋼軌。在修復(fù)鋼軌時,焊鋼軌壓板時,電源不得觸及鋼軌,更不得在鋼軌上打火。
e.檢查金屬表面油漆情況,根據(jù)實際情況建議3-5年涂油漆一次,重新涂漆時應(yīng)符合有關(guān)涂裝規(guī)定。
6.2運行機構(gòu)
6.2.1車輪的啃軌
正常運行是蛇形前進,因此運行時車輪的輪緣與軌道的側(cè)面經(jīng)常有輕微磨擦,這屬于正常的導(dǎo)行.面啃軌是指輪緣與鋼軌有嚴重抵觸,同一方向運行時,輪緣始終執(zhí)著鋼軌側(cè)面,并發(fā)出尖叫聲或產(chǎn)生劇烈震動,在較短時間輪緣或鋼軌磨損較嚴重,出現(xiàn)相互切割的現(xiàn)象.因此,車輪的啃軌與車輪的導(dǎo)行應(yīng)區(qū)別開。
常見的啃軌處理方法
A.如運行始終向一個方向啃軌,則是車輪水平偏差超差,應(yīng)重新安裝調(diào)整.
B.如運行時始終在某段鋼軌上啃軌,應(yīng)調(diào)整鋼軌.
C.如在全程上始終啃外緣(或內(nèi)緣),則是輪距或軌距有問題,應(yīng)調(diào)整鋼軌,偏差不得超過±2mm。
6.2.2車輪打滑
車輪打滑現(xiàn)象有多種因素造成,按不同情況進行補救。
A.車輪滾動而不在一個平面上,應(yīng)在軸承箱水平支承面處加墊調(diào)整。
B.鋼軌踏面上有油污存在,應(yīng)去除于凈。必要時可在軌面上撒上細砂以加大磨擦系數(shù)。
C.鋼軌高低不平,在運行方向有垂直波浪及兩軌道高低差超差等造成,應(yīng)重新調(diào)整鋼軌使其達到規(guī)定要求。
6.2.3經(jīng)常檢查運行機構(gòu)的電動機,減速器、制動器的底座螺栓和車輪組、連接螺栓固緊情況,不得產(chǎn)生松動現(xiàn)象。
6.3.4經(jīng)常檢查電動機、制動器、減速器的底座的固定螺栓是否松動。
7、電氣控制
7.1供電方式
蓄電池組供電
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動平車運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。
7.2電機介紹
KPX平車采用XQ系列直流串激牽引電機,起動力矩大,過載能力強。
7.3電氣控制系統(tǒng)
電動平車用手持按鈕盒隨車控制,有正、反、停等按鈕,電氣原理圖分別表示于后。
使用時依次打開總電源開關(guān)、電鎖等,然后按住相應(yīng)運行方向的按鈕,平車即啟動運行。松開按鈕平車即制動停車。
7.4控制箱
平車的控制箱裝有調(diào)速器和顯示電壓表,好顯示蓄電池該機是充電,來保護蓄電池的使用壽命
8、使用說明
1)KPX要求軌道鋼軌頂部應(yīng)高出地坪5-10mm,軌道內(nèi)側(cè)開60mm寬,50mm深的輪緣槽。
2)鋼軌頂部應(yīng)高出兩側(cè)地面8-10mm。
3)如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應(yīng)有5mm×45度的倒角,以免和摩電塊下棱相碰。推薦采用焊接方式焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。
4)充電時應(yīng)關(guān)閉所有開關(guān),拔出鑰匙。檢查電瓶蓋通氣孔是否暢通,充電場地嚴禁煙火。
5)每星期檢查電瓶中電解液面的高度(應(yīng)高出保護片15-30mm),低于時應(yīng)加電瓶專用液調(diào)整液面高度,詳見《蓄電池使用說明書》。
6)一次充電運行距離6-12km,一般工況下可使用7天左右。
7)遵循淺放即充的原則,我們推薦每2天,晚上平車停用時充電一次。盡量不要等電量全部用完再充,這會縮短電池壽命。
7)蓄電池過充電和充電不足均會損害電池壽命使性能下降。一次充電時間一般為3-8小時。
8)蓄電池長期不用時,應(yīng)充足電存放在干燥陰涼處,每2個月補充足電一次。
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